“租车时的免责补偿和NOC是什么？应该购买吗？”“说到底，我还是不太明白免责补偿和NOC的区别……”租车时，许多人都会遇到这个问题。
NOC（非运营费）……免除事故后营业补偿（2万～5万日元）的制度
虽然这两者看似相似，但“涵盖的内容不同”，因此理想的做法是同时投保这两项。“免责补偿＝维修费用”“NOC＝营业补偿” 如果这样理解会更容易明白。
那么，下面我将尽可能详细地讲解这两种保险的具体运作机制、区别以及是否应该投保。
说到底，“免责”到底是什么？
租车“免责声明”也就是说，当租车发生事故时，免除驾驶员应承担费用的制度。该制度也被称为“免责补偿”或“免责补偿制度”。
租车服务通常包含财产损失赔偿（对方车辆或建筑物）和车辆赔偿（所租车辆的维修费），但，一旦发生事故，必须自行承担部分维修费用通常是这样的。
免责补偿制度的优势
免责补偿制度的注意事项
赔偿范围有限制！
即使投保了免责补偿，若存在违法行为（如酒后驾驶、超速等）或无法获得警方出具的事故证明，则不在赔偿范围内。
即使购买了免责补偿险，仍需另行支付NOC（停运费）
免责补偿仅限于“将维修费用的免赔额降为零”，而用于补偿租车业务损失的NOC则需另行承担。
免责补偿虽为“自愿”加入，但许多租车公司都建议投保
租车时支付额外费用即可投保（每天约1,500日元）。最近，包含免责补偿的保险方案也越来越多。
免责补偿制度的具体事例
假设您未购买免责补偿险（仅支付无保险的租车费用），并在驾驶租车时不慎在停车场撞上了墙壁。
维修费明细
| 费用项目 | 维修费用 | 免赔额（自付额） |
|---|---|---|
| 租用车辆的维修费（车辆赔偿） | 30万日元 | 5万日元 |
| 对方建筑物的维修费（财产损失赔偿） | 50万日元 | 5万日元 |
即使维修费用总计达到80万日元，由于可以适用保险，因此无需支付全部80万日元。不过，作为自付额（免赔额），必须支付“5万日元＋5万日元＝10万日元”。
如果已投保免责补偿险
如果投保了免责补偿险，这部分自付额（10万日元）将降为零。即使万一发生事故，也多亏了免责补偿险，无需承担任何维修费用。
什么是NOC（非运营费）？
NOC是指当租车因事故或故障需要维修时，作为维修期间的营业补偿而收取的费用。
NOC的金额
NOC因租车公司而异，但通常采用以下收费标准。
| 车辆状况 | NOC（非运营费用）金额 |
|---|---|
| 租车可自行驾驶（可归还） | 2万日元 |
| 租车无法自行行驶（需拖车拖走） | 5万日元 |
为什么NOC的金额会有所不同？
“为什么能自动驾驶的车只要2万日元，而不能自动驾驶的车却要5万日元？”
这是因为在租车进行维修期间，双方的“营业损失程度”不同。
由于维修时间越长，租车公司的损失就越大，因此NOC的金额也会随之增加。
加入NOC赔偿后会怎样？
如果投保了NOC赔偿（NOC广泛赔偿），则无需支付NOC费用。需要注意的是，即使投保了免责赔偿，NOC仍需另行付费。也就是说，租车时最好同时投保“免责赔偿＋NOC赔偿”。
“免责补偿＋NOC补偿”是最佳选择
免责补偿和NOC补偿都是可选的。您有选择权，所以没必要勉强购买。不过，我在冲绳也住了一段时间，亲眼见过好几次租车事故。既有单车事故，也有财产损失事故。
这不仅仅是因为“只要自己安全驾驶就没问题”。毕竟还要考虑到对方的情况，所以无论驾驶多么小心，都可能发生事故。自从目睹过租车事故后，我每次租车时都会务必购买“免责补偿＋NOC补偿”。虽然我既没引发过事故，也没卷入过事故，但光是投保了这一点，安心感就大不相同！
